سامونڊي مال جي قيمتن ۾ تازيون تبديليون

سامونڊي مال جي قيمت گھٽجي وئي ۽ بعد ۾ عام قيمت وڌائڻ واري چڪر ۾ داخل ٿيندي

تازو شنگھائي ڪنٽينرائزڊ فريٽ انڊيڪس (SCFI) ڏيکاري ٿو ته مال جي انڊيڪس مسلسل ڇهن هفتن تائين گر ٿي ويو آهي، چار وڏين شپنگ رستن سان گڏ سڀ کان هيٺيون رجحان ڏيکاريندي، يو ايس جي رستي سان گڏ سڀ کان وڏو ڊراپ ڏسي رهيو آهي.

گذريل هفتي، ڏور اوڀر کان يو ايس ويسٽ ڪوسٽ تائين في FEU جي سامان جي شرح US $ 637 کان US $ 2,907 تائين گھٽجي وئي، هڪ هفتيوار 17.97٪ جي گهٽتائي؛ ڏور اوڀر کان يو ايس ايسٽ ڪوسٽ تائين في FEU جي سامان جي شرح US $ 871 کان يو ايس $ 3,954 تائين گهٽجي وئي، هفتيوار 18.05٪ جي گهٽتائي.

ڏور اوڀر کان يورپ تائين في TEU مال جي ريٽ 30 آمريڪي ڊالر کان 1,578 آمريڪي ڊالر تائين گهٽجي وئي، هفتيوار 1.87٪ جي گهٽتائي؛ ڏور اوڀر کان ميڊيٽرينين تائين في TEU جي مال برداري جي شرح 191 آمريڪي ڊالر کان 2,624 آمريڪي ڊالر تائين گهٽجي وئي، هفتيوار 6.79٪ جي گهٽتائي.

ويجھي-سمنڊ جي رستي تي، ڏور اوڀر کان ڪنسائي، جاپان تائين TEU في TEU جي قيمت گذريل هفتي جي مقابلي ۾ 305 آمريڪي ڊالر تي اڻڄاتل رهي. ڏور اوڀر کان ڪانٽو تائين TEU في TEU، جاپان، گذريل هفتي جي مقابلي ۾ 308 آمريڪي ڊالر تي اڻڄاتل رهي؛ ڏور اوڀر کان ڏکڻ اوڀر ايشيا تائين في TEU جي مال جي قيمت گذريل هفتي جي مقابلي ۾ 17 کان 440 آمريڪي ڊالر تائين گهٽجي وئي؛ ڏور اوڀر کان ڏکڻ ڪوريا تائين TEU في مال جي قيمت گذريل هفتي جي مقابلي ۾ 137 آمريڪي ڊالر تي اڻڄاتل رهي.

شپنگ ڪمپنيون مارچ جي شروعات لاءِ پنهنجا ڪوٽا گهٽائينديون آهن

صنعت جي اندرين نشاندهي ڪئي ته چين مڪمل طور تي ڪم شروع نه ڪري سگھي ٿو جيستائين مارچ جي وچ تائين يا مارچ جي آخر تائين، ۽ ان وقت جي ترسيل جي وصولي مال جي شرح جي رجحان کي متاثر ڪرڻ جي ڪنجي هوندي. في الحال، يورپي لائين ڏٺو آهي "مال جي قيمت جي ڦيرڦار" رجحان، تقريبن US$2,200-2,600 في FEU جي اسپاٽ مارڪيٽ جي قيمت سان، جڏهن ته معاهدي جي قيمت US $2,500-3,200 آهي.

موجوده قيمت جي ڦيرڦار جي رجحان سان منهن ڏيڻ، شپنگ ڪمپنيون پڻ مارچ ۾ مال جي قيمت وڌائڻ جو منصوبو آهي. فيبروري جي وچ ۾، معروف شپنگ ڪمپنيون جهڙوڪ Maersk، CMA CGM، Hyundai Merchant Marine ۽ Wan Hai Lines اعلان ڪيو ته اهي ايشيا-يورپ، ٽرانس-پئسفڪ ۽ انٽرا-ايشيا جي رستن تي مال جي ڀاڙن جي شرح وڌائينديون، جن ۾ عام طور تي 5٪ کان 15٪ تائين اضافو ٿيندو.

پر هڪ هفتي بعد، Maersk پنهنجي يورپي رستي جي کوٽ کي گهٽايو $3,200 / FEU 10th هفتي لاءِ (مارچ 3-9). ميڊيٽرينين شپنگ (MSC) 1 کان 2 فيبروري تائين فيبروري جي آخر ۾ $2,290/FEU جي ڪوٽا استعمال ڪرڻ جاري رکي، ۽ quotation $3,940/FEU تي 3 مارچ تائين گھٽجي ويو. في الحال، يانگ منگ مرين ٽرانسپورٽ (YML) جو خود-آپريٽ ٿيل FP2 رستو، حوالو ڏنو ويو آهي $8U0/FEU روٽ، quotation ٻين $8U0/2 تي آهي. $3,000/FEU، جيڪو مارچ جي شروعات ۾ سڀ کان گھٽ FAK ڪوٽا آھي.

حقيقت اها آهي ته قيمت وڌائڻ جي بدران گهٽجي وئي هئي، لازمي طور تي مطلب اهو ناهي ته شپنگ ڪمپني جي قيمت- حمايت وارا قدم غير موثر هئا.

24 فيبروري تي، Yunquna چيو ته يورپي رستي تي، ڪجهه شپنگ ڪمپنين قدمن کي اختيار ڪيو آهي جهڙوڪ پروازن کي گهٽائڻ ۽ ڪيبن جي جڳهه کي ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ سامان جي قيمتن کي سپورٽ ڪرڻ لاء اڳ ۾ قيمت وڌائڻ جو اعلان ڪيو. جڏهن ته، جيئن ته مارچ يورپي رستي لاءِ موسمي آف-سيزن آهي، مارڪيٽ جي سامان جو مقدار موڪلن کان پوءِ نسبتاً غير مستحڪم آهي. جيتوڻيڪ اتي هڪ وصولي ڪئي وئي آهي، اهو تمام سست آهي. ان کان سواء، اڪثر شپنگ ڪمپنيون اڃا تائين ريڊ سمنڊ ۾ آپريشن شروع نه ڪيا آهن، ۽ مارڪيٽ جي قبوليت عام طور تي اعلي نه آهي.

بعد ۾ اضافو جاري ٿي سگھي ٿو

ان کان علاوه، لي يو، هيتونگ فيوچرز ريسرچ انسٽيٽيوٽ ۾ شپنگ گروپ جي سربراهه چيو ته مارڪيٽ مستقبل ۾ عام قيمت وڌائڻ واري چڪر ۾ داخل ٿيندي. گذريل سالن جي موسم جي مطابق، شپنگ ڪمپنيون گهڻو ڪري اپريل، مئي ۽ جون ۾ قيمت وڌائڻ جو اعلان جاري رکنديون.

ايستائين جو مال جي ڀاڙن جي قيمتن کي مڪمل طور تي محسوس نه ڪري سگھي ٿو جيڪا انهن اعلان ڪئي آهي، گهٽ ۾ گهٽ اهو عمل انهن کي اجازت ڏيندو ته اهي نامزدگي طور تي پنهنجا ڪوٽا وڌائڻ، بعد ۾ قيمتن جي ترتيبن لاءِ گنجائش ڇڏي، ۽ بنيادي قيمتن ۾ ننڍڙي ۽ سست واڌ جو مقصد به حاصل ڪري.