Produttu caldu

Cambiamenti recenti in i tassi di trasportu marittimu

I tassi di trasportu di l'oceanu sò cascati è entreranu in un ciclu normale di aumentu di u prezzu più tardi

 

L'ultimu Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) mostra chì l'indice di trasportu hè cascatu per sei settimane consecutive, cù e quattru rotte di trasportu maiò chì mostranu una tendenza discendente, cù a strada di i Stati Uniti chì vede a più grande caduta.

 

A settimana passata, a tarifa di trasportu per FEU da u Far East à a Costa Ovest di i Stati Uniti hè cascata da US $ 637 à US $ 2,907, una caduta settimanale di 17,97%; a tarifa di trasportu per FEU da u Far East à a Costa Est di i Stati Uniti hè cascata da US $ 871 à US $ 3,954, una caduta settimanale di 18,05%.

 

A tarifa di trasportu per TEU da u Far East à l'Europa hè cascata da US $ 30 à US $ 1,578, una caduta settimanale di 1,87%; a tarifa di trasportu per TEU da u Far East à u Mediterraniu hè cascata da US $ 191 à US $ 2,624, una caduta settimanale di 6,79%.

 

Nant'à a strada vicinu - marittima, a tarifa di trasportu per TEU da u Far East à Kansai, u Giappone, hè stata invariata à US $ 305 cumparatu cù a settimana precedente; a tarifa di trasportu per TEU da l'Estremo Oriente à Kanto, u Giappone hè stata invariata à US $ 308 cumparatu cù a settimana precedente; a tarifa di trasportu per TEU da l'Estremo Oriente à l'Asia Sudueste hè cascata da 17 à US $ 440 cumparatu cù a settimana precedente; a tarifa di trasportu per TEU da Far East à Corea di u Sudu hè stata invariata à US $ 137 cumparatu cù a settimana precedente.

 

E cumpagnie di trasportu abbassanu e so quote per u principiu di marzu

 

L'insiders di l'industria anu indicatu chì a Cina ùn pò micca ripiglià cumplettamente u travagliu finu à a mità di marzu o à a fine di marzu, è a ricuperazione di e spedizioni à quellu tempu serà a chjave per affettà a tendenza di a tarifa di trasportu. A prisente, a linea europea hà vistu un fenomenu di "inversione di freight rate", cù u prezzu di u mercatu spot di circa US $ 2,200-2,600 per FEU, mentri u prezzu di u cuntrattu hè US $ 2,500-3,200.

 

Di fronte à u fenomenu di l'inversione di u prezzu attuale, e cumpagnie di trasportu prughjettanu ancu di aumentà i tassi di trasportu in marzu. À a mità di ferraghju, i principali cumpagnii marittimi cum'è Maersk, CMA CGM, Hyundai Merchant Marine è Wan Hai Lines anu annunziatu ch'elli anu aumentatu i tassi di trasportu nantu à e rotte Asia-Europe, trans-Pacific è intra-Asia, cù aumenti generalmente da 5% à 15%.

 

 

Ma una settimana dopu, Maersk hà abbassatu a so rotta europea à $ 3,200 / FEU per a 10a settimana (3 di marzu - 9). Mediterranean Shipping (MSC) hà cuntinuatu à aduprà a quotazione di $ 2,290 / FEU à a fine di ferraghju da u 1 à u 2 di marzu, è a quotazione hè cascata à $ 3,940 / FEU da u 3 di marzu. Attualmente, a rotta FP2 self-operata di Yang Ming Marine Transport (YML) hè quotata à $ 2,800 / FEU, è l'altri rotte F3 / FEU sò quotate in $ 2,800 / FEU, è l'altri rotte FEU / FEU sò quotate à $ 2,800 / FEU. quotazione FAK più bassa à principiu di marzu.

 

U fattu chì u prezzu hè statu ridutta invece di aumentatu ùn significa micca necessariamente chì u prezzu di a cumpagnia di spedizione - misure di supportu eranu inefficaci.

 

U 24 di ferraghju, Yunquna hà dettu chì nantu à a strada europea, alcune cumpagnie di navigazione anu aduttatu misure cum'è a riduzione di i voli è u cuntrollu di u spaziu di a cabina, è annunziendu l'aumentu di i prezzi in anticipu per sustene i tassi di trasportu. In ogni casu, cum'è marzu hè a stagione di staggione off-season per a strada europea, u voluminu di carica di u mercatu hè relativamente inestabile dopu a festa. Ancu s'ellu ci hè stata una ricuperazione, hè assai lenta. Inoltre, a maiò parte di e cumpagnie di trasportu ùn anu micca ripresu l'operazioni in u Mari Rossu, è l'accettazione di u mercatu ùn hè in generale micca alta.

 

L'aumentu dopu pò cuntinuà

 

Inoltre, Lei Yue, capu di u gruppu di spedizioni in Haitong Futures Research Institute, hà dettu chì u mercatu entrerà in un ciclu normale di crescita di u prezzu in u futuru. Sicondu a staghjunalità di l'anni precedenti, e cumpagnie di trasportu prubabilmente continuanu à annunzià l'aumentu di i prezzi in aprile, maghju è ghjugnu.

 

Ancu s'è i tassi di trasportu ùn ponu micca realisà cumplettamente l'aumentu chì anu annunziatu, almenu sta azzione li permetterà di elevà nominalmente i so quote, lascendu spaziu per l'aghjustamenti successivi di u prezzu, è ancu ghjunghje u scopu di un aumentu chjucu è lento di i prezzi core.


Post tempu: 2025-02-28 14:27:18
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