Atharrachadh o chionn ghoirid ann an ìrean bathair cuantan

Thuit ìrean bathair cuantan agus thèid iad a-steach do chearcall àrdachadh prìsean àbhaisteach nas fhaide air adhart

Tha an Clàr-amais Bathar Containerized Shanghai (SCFI) as ùire a’ sealltainn gu bheil an clàr-amais bathair air tuiteam airson sia seachdainean an dèidh a chèile, leis na ceithir prìomh shlighean luingeis uile a’ nochdadh gluasad sìos, le slighe na SA a’ faicinn an tuiteam as motha.

An t-seachdain sa chaidh, thuit an ìre bathair gach FEU bhon Ear Chèin gu costa an iar na SA le US $ 637 gu US $ 2,907, tuiteam seachdaineil de 17.97%; thuit an ìre bathair gach FEU bhon Ear Chèin gu costa an ear na SA le US$871 gu US$3,954, lùghdachadh seachdaineil de 18.05%.

Thuit an ìre bathair gach TEU bhon Ear Chèin chun Roinn Eòrpa le US$30 gu US$1,578, tuiteam seachdaineil de 1.87%; thuit an ìre bathair gach TEU bhon Ear Chèin chun na Meadhan-thìreach le US$191 gu US$2,624, lùghdachadh seachdaineil de 6.79%.

Air an t-slighe faisg air - mara, dh’ fhan an ìre bathair gach TEU bhon Ear Chèin gu Kansai, Iapan gun atharrachadh aig US$305 an taca ris an t-seachdain roimhe; dh'fhuirich an ìre bathair gach TEU bhon Ear Chèin gu Kanto, Iapan gun atharrachadh aig US$308 an taca ris an t-seachdain roimhe; thuit an ìre bathair gach TEU bhon Ear Chèin gu Ear-dheas Àisia 17 gu US $ 440 an coimeas ris an t-seachdain roimhe; dh'fhuirich an ìre bathair gach TEU bhon Ear Chèin gu Coirèa a Deas gun atharrachadh aig US $ 137 an coimeas ris an t-seachdain roimhe.

Bidh companaidhean luingeis a’ lughdachadh na luachan aca tràth sa Mhàrt

Chomharraich luchd-malairt gnìomhachais gur dòcha nach tòisich Sìona air obair gu meadhan - Màrt no deireadh a’ Mhàirt, agus bidh faighinn air ais luchdan aig an àm sin mar phrìomh dhòigh air buaidh a thoirt air gluasad ìre bathair. An-dràsta, tha an loidhne Eòrpach air iongantas “tionndadh ìre bathair” fhaicinn, le prìs margaidh spot timcheall air US $ 2,200 - 2,600 gach FEU, fhad ‘s a tha prìs a’ chùmhnant US $ 2,500 - 3,200.

Leis an iongantas tionndaidh prìsean a th’ ann an-dràsta, tha companaidhean luingeis cuideachd an dùil ìrean bathair àrdachadh sa Mhàrt. Ann am meadhan a’ Ghearrain, dh’ainmich prìomh chompanaidhean luingeis leithid Maersk, CMA CGM, Hyundai Merchant Marine agus Wan Hai Lines gun àrdaich iad ìrean bathair air slighean Àisia - Roinn Eòrpa, trans

Ach seachdain às deidh sin, lughdaich Maersk a luachan slighe Eòrpach gu $ 3,200 / FEU airson an 10mh seachdain (Màrt 3 - 9). Lean Luingearachd na Meadhan-thìreach (MSC) a’ cleachdadh a’ chuibhreann de $2,290/FEU aig deireadh a’ Ghearrain bho 1 gu 2 Màrt, agus thuit an luachan gu $3,940/FEU bho 3 Màrt. Prìs FAK tràth sa Mhàrt.

Leis gun deach a’ phrìs a lughdachadh an àite àrdachadh chan eil sin gu riatanach a’ ciallachadh gu robh prìs a’ chompanaidh luingeis - ceumannan taic neo-èifeachdach.

Air 24 Gearran, thuirt Yunquna, air an t-slighe Eòrpach, gu bheil cuid de chompanaidhean luingeis air gabhail ri ceumannan leithid lughdachadh tursan-adhair agus smachd air àite caibineat, agus ag ainmeachadh àrdachadh prìsean ro-làimh gus taic a thoirt do ìrean bathair. Ach, leis gur e am Màrt an ràitheil dheth - seusan airson an t-slighe Eòrpach, tha meud bathair a’ mhargaidh an ìre mhath neo-sheasmhach às deidh na saor-làithean. Ged a tha ath-bheothachadh air a bhith ann, tha e gu math slaodach. A bharrachd air an sin, chan eil a’ mhòr-chuid de chompanaidhean luingeis air tòiseachadh air gnìomhachd anns a ’Mhuir Dhearg fhathast, agus sa chumantas chan eil gabhail ris a’ mhargaidh àrd.

Faodaidh an àrdachadh às deidh sin leantainn air adhart

A bharrachd air an sin, thuirt Lei Yue, ceannard na buidhne luingeis aig Institiud Rannsachaidh Haitong Futures, gun tèid a’ mhargaidh a-steach do chearcall àrdachadh prìsean àbhaisteach san àm ri teachd. A rèir ràitheas nam bliadhnaichean roimhe, tha e glè choltach gun lean companaidhean luingeis orra ag ainmeachadh àrdachadh prìsean sa Ghiblean, sa Chèitean agus san Ògmhios.

Fiù mura h-urrainn dha na h-ìrean bathair an àrdachadh a dh’ ainmich iad a thoirt gu buil, co-dhiù leigidh an gnìomh seo leotha na luachan aca a thogail gu h-ainmichte, a ’fàgail rùm airson atharrachaidhean prìsean às deidh sin, agus eadhon an amas àrdachadh beag is slaodach ann am prìomh phrìsean a choileanadh.