Plymiodd cyfraddau cludo nwyddau o'r cefnfor a byddant yn mynd i mewn i gylch codi prisiau arferol yn ddiweddarach
Mae Mynegai Cludo Nwyddau Cynwysedig diweddaraf Shanghai (SCFI) yn dangos bod y mynegai cludo nwyddau wedi gostwng am chwe wythnos yn olynol, gyda'r pedwar llwybr cludo mawr i gyd yn dangos tuedd ar i lawr, gyda llwybr yr Unol Daleithiau yn gweld y gostyngiad mwyaf.
Yr wythnos diwethaf, gostyngodd y gyfradd cludo nwyddau fesul FEU o'r Dwyrain Pell i Arfordir Gorllewinol yr UD UD$637 i US$2,907, gostyngiad wythnosol o 17.97%; gostyngodd y gyfradd cludo nwyddau fesul FEU o'r Dwyrain Pell i Arfordir Dwyrain yr UD UD$871 i US$3,954, gostyngiad wythnosol o 18.05%.
Gostyngodd y gyfradd cludo nwyddau fesul TEU o'r Dwyrain Pell i Ewrop UD$30 i US$1,578, gostyngiad wythnosol o 1.87%; gostyngodd y gyfradd cludo nwyddau fesul TEU o'r Dwyrain Pell i Fôr y Canoldir UD$191 i US$2,624, gostyngiad wythnosol o 6.79%.
Ar y llwybr ger-môr, arhosodd y gyfradd cludo nwyddau fesul TEU o'r Dwyrain Pell i Kansai, Japan yn ddigyfnewid ar US$305 o gymharu â'r wythnos flaenorol; arhosodd y gyfradd cludo nwyddau fesul TEU o'r Dwyrain Pell i Kanto, Japan yn ddigyfnewid ar US$308 o gymharu â'r wythnos flaenorol; gostyngodd y gyfradd cludo nwyddau fesul TEU o'r Dwyrain Pell i Dde-ddwyrain Asia 17 i US$440 o gymharu â'r wythnos flaenorol; arhosodd y gyfradd cludo nwyddau fesul TEU o'r Dwyrain Pell i Dde Korea yn ddigyfnewid ar US$137 o gymharu â'r wythnos flaenorol.
Mae cwmnïau cludo yn gostwng eu dyfynbrisiau ar gyfer dechrau mis Mawrth
Tynnodd mewnfudwyr diwydiant sylw efallai na fydd Tsieina yn ailddechrau gwaith yn llawn tan ganol - Mawrth neu ddiwedd mis Mawrth, ac adennill llwythi bryd hynny fydd yr allwedd i effeithio ar duedd y gyfradd cludo nwyddau. Ar hyn o bryd, mae'r llinell Ewropeaidd wedi gweld ffenomen "gwrthdroad cyfradd cludo nwyddau", gyda phris marchnad sbot o tua US$2,200 - 2,600 fesul FEU, tra bod pris y contract yn US$2,500 - 3,200.
Yn wyneb y ffenomen gwrthdro prisiau presennol, mae cwmnïau llongau hefyd yn bwriadu cynyddu cyfraddau cludo nwyddau ym mis Mawrth. Ganol mis Chwefror, cyhoeddodd cwmnïau llongau blaenllaw fel Maersk, CMA CGM, Hyundai Merchant Marine a Wan Hai Lines y byddent yn cynyddu cyfraddau cludo nwyddau ar lwybrau Asia-Ewrop, traws-Môr Tawel ac o fewn-Asia, gyda chynnydd yn gyffredinol yn amrywio o 5% i 15%.
Ond wythnos yn ddiweddarach, gostyngodd Maersk ei ddyfynbris llwybr Ewropeaidd i $ 3,200 / FEU am y 10fed wythnos (Mawrth 3 - 9). Parhaodd Môr y Canoldir (MSC) i ddefnyddio'r dyfynbris o $2,290/FEU ar ddiwedd mis Chwefror rhwng 1 a 2 Mawrth, a gostyngodd y dyfynbris i $3,940/FEU o Fawrth 3. Ar hyn o bryd, mae llwybr FP2 hunan-weithrededig Yang Ming Marine Transport (YML) yn cael ei ddyfynnu ar $2,800/FEU, sef $2,800/FEU, sef y llwybrau isaf a ddyfynnwyd ar $2,800/FEU, a $EUF03 yw'r llwybrau isaf. Dyfynbris FAK ddechrau mis Mawrth.
Nid yw'r ffaith bod y pris wedi'i ostwng yn lle ei gynyddu o reidrwydd yn golygu bod pris y cwmni llongau - mesurau ategol yn aneffeithiol.
Ar Chwefror 24, dywedodd Yunquna, ar y llwybr Ewropeaidd, fod rhai cwmnïau llongau wedi mabwysiadu mesurau megis lleihau teithiau hedfan a rheoli gofod caban, a chyhoeddi cynnydd mewn prisiau ymlaen llaw i gefnogi cyfraddau cludo nwyddau. Fodd bynnag, gan mai mis Mawrth yw'r tymor oddi ar y llwybr Ewropeaidd ar gyfer y llwybr Ewropeaidd, mae cyfaint cargo'r farchnad yn gymharol ansefydlog ar ôl y gwyliau. Er bod adferiad wedi bod, mae'n araf iawn. Yn ogystal, nid yw'r rhan fwyaf o gwmnïau llongau wedi ailddechrau gweithrediadau yn y Môr Coch eto, ac yn gyffredinol nid yw derbyniad y farchnad yn uchel.
Gall y cynnydd dilynol barhau
Yn ogystal, dywedodd Lei Yue, pennaeth y grŵp llongau yn Sefydliad Ymchwil Haitong Futures, y bydd y farchnad yn mynd i mewn i gylchred cynnydd pris arferol yn y dyfodol. Yn ôl natur dymhorol y blynyddoedd blaenorol, mae cwmnïau llongau yn fwyaf tebygol o barhau i gyhoeddi cynnydd mewn prisiau ym mis Ebrill, mis Mai a mis Mehefin.
Hyd yn oed os na all y cyfraddau cludo nwyddau sylweddoli'n llawn y cynnydd a gyhoeddwyd ganddynt, o leiaf bydd y cam hwn yn caniatáu iddynt godi eu dyfynbrisiau yn enwol, gan adael lle ar gyfer addasiadau pris dilynol, a hyd yn oed gyflawni'r nod o gynnydd bach ac araf mewn prisiau craidd.
Amser postio: 2025-02-28 14:27:18