L’affollamento dei porti marittimi e l’elevato carico di merci dureranno fino al 2022
Il Covid-19 è scoppiato alla fine di GENNAIO 2021, ha sconvolto la nostra routine, sia nella vita quotidiana che nel lavoro. Dobbiamo indossare le mascherine quando prendiamo i mezzi pubblici, dobbiamo tenere le riunioni online, non possiamo viaggiare liberamente all’estero come prima. Ha influenzato il nostro modo di vivere e lavorare. Sul lavoro, oltre all'aumento dei costi dei materiali, sono interessati anche i trasporti marittimi. Molte linee sono aumentate fino al livello massimo storico, raggiungendo i 20.000 USD per container. Inoltre, l’affollamento nei porti marittimi di tutto il mondo diventa una condizione normale dopo il covid-19.
La congestione dei porti si è estesa a tutto il mondo, sempre più navi portacontainer sono in attesa di attracco. Esiste una mappa, pubblicata dalla piattaforma di trasporto di container (Seapexplorer) del gigante della logistica - KUEHNT+NAGEL, che mostra che i porti del mondo stanno sopportando pressioni elevatissime. Entro le 15:20 del 21. LUGLIO, ci sono 328 navi portacontainer bloccate nei porti e 116 porti sono stati segnalati come affollati.
Altri dati su SEAPEXPLORER hanno mostrato che 101 porti erano affollati e più di 304 navi portacontainer sono state colpite, e l'affollamento è destinato a intensificarsi. A causa del problema dell’affollamento nei porti, è stato consumato più del 10% della capacità di spedizione.
Entrando nella seconda metà dell'anno, tradizionalmente, è un periodo di punta delle spedizioni per le stagioni natalizie e di Capodanno, con lo squilibrio di rimbalzo del covid-19, gli importatori preferiscono avere più che più merci in magazzino. Considerate le forti richieste di acquisto e l’attuale situazione di affollamento nei porti, si può prevedere che l’affollamento e l’elevato trasporto marittimo dureranno fino al 2022.
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Orario di pubblicazione: 2021-08-02 00:00:00