Перенаселенность морских портов и высокие грузоперевозки сохранятся до 2022 года
Covid-19 разразился в конце января 2021 года и нарушил наш распорядок дня, как в повседневной жизни, так и на работе. Нам приходится носить маски в общественном транспорте, нам приходится проводить встречи онлайн, мы не можем свободно путешествовать за границу, как раньше. Это повлияло на наш образ жизни и работы. На работе, кроме увеличения материальных затрат, затронуты и морские перевозки. Многие линии выросли до исторического максимума, достигающего 20 000 долларов США за контейнер. Кроме того, после Covid-19 скопление людей в морских портах по всему миру становится нормальным явлением.
Перегруженность портов распространилась на весь мир, все больше контейнеровозов ждут причалов. Существует карта, выпущенная платформой контейнерных перевозок (Seapexplorer) логистического гиганта KUEHNT+NAGEL, на которой показано, что порты мира сейчас испытывают сверхвысокие нагрузки. К 15:20, 21 числа. ИЮЛ: 328 контейнеровозов задержаны в гаванях, а в 116 гаванях сообщается о переполненности.
Другие данные SEAPEXPLORER показали, что 101 гавань была переполнена и пострадало более 304 контейнеровозов, и скученность будет усиливаться. Из-за проблемы переполненности портов было использовано более 10% судоходных мощностей.
Во втором полугодии традиционно приходится пик поставок в период Рождества и Нового года, а из-за восстановления дисбаланса Covid - 19 импортеры предпочитают получать больше, чем просто больше товаров на складе. Учитывая высокие требования к закупкам и нынешнюю ситуацию с скоплением судов в портах, можно прогнозировать, что скопление судов и высокий уровень морских перевозок продлятся до 2022 года.
Тег #грузовые перевозки #перегруженность портов #доставка #логистика
Время публикации: 2021-08-02 00:00:00