L'affollamentu di i porti marittimi è u trasportu elevatu durà finu à u 2022
Covid-19 hà scoppiatu à a fine di JAN.2021, hà disordinatu e nostre rutine, sia in a vita di ogni ghjornu sia in u travagliu. Avemu da portà maschere quandu pigliate u trasportu publicu, avemu da tene riunioni in linea, ùn pudemu micca viaghjà à l'oltremare liberamente cum'è prima. Hà affettatu i nostri modi di campà è di travaglià. À u travagliu, salvu chì i costi di materiale aumentanu, i trasporti marini sò ancu affettati. Parechje linee anu aumentatu à u so altu livellu storicu, righjunghji 20000USD per cuntainer. Inoltre, l'affollamentu in i porti marittimi in tuttu u mondu diventa una cundizione normale dopu à covid-19.
A congestione portu s'hè allargata à u mondu sanu, sempre più navi di cuntainer aspettanu i posti. Ci hè una mappa, issuata da piattaforma di trasportu containeru (Seapexplorer) da u giant logisticu - KUEHNT + NAGEL, chì mostra i porti in u mondu sò purtate pressioni ultrahigh avà. À 15:20, 21st. JUL, ci sò 328 navi di cuntainer sò detenuti in i porti, è i porti 116 sò stati signalati affollati.
Un altru dati nantu à SEAPEXPLORER hà dimustratu chì 101 porti eranu affollati è più di 304 navi di containeru sò stati affettati, è l'affollamentu s'intensificherà. Cù u prublema di folla in i porti, più di u 10% di a capacità di spedizione sò stati cunsumati.
In a seconda mità di l'annu, tradiziunale, hè un tempu di punta di spedizioni per e stagioni di Natale è di l'annu novu, cù u squilibrio di ripresa di covid-19, l'importatori preferanu avè più di più merchenzie in stock. Sottu à e forti richieste di l'acquistu, è a situazione attuale di affollamentu in i porti, pò esse previstu chì l'affollamentu è u trasportu marinu altu durà finu à u 2022.
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Postu tempu: 2021-08-02 00:00:00