Přeplněnost námořních přístavů a vysoká nákladní doprava potrvá do roku 2022
Covid-19 vypukl na konci ledna 2021 a narušil naše rutiny, ať už v každodenním životě nebo v práci. Musíme nosit masky, když jezdíme veřejnou dopravou, musíme pořádat schůzky online-nemůžeme cestovat do zámoří volně jako dříve. Ovlivnilo to náš způsob života a práce. Pokud jde o práci, kromě zvýšených nákladů na materiál, je ovlivněna i námořní přeprava. Mnoho linek se zvýšilo na historicky nejvyšší úroveň, dosahuje 20 000 USD za kontejner. Také tlačenice v námořních přístavech po celém světě se po covid-19 stává normálním stavem.
Přetížení přístavů se rozšířilo do celého světa, na kotviště čeká stále více kontejnerových lodí. Existuje mapa vydaná platformou kontejnerové dopravy (Seapexplorer) logistickým gigantem-KUEHNT+NAGEL, která ukazuje, že přístavy ve světě jsou nyní vystaveny ultravysokým tlakům. Do 15:20, 21. července je v přístavech zadrženo 328 kontejnerových lodí a 116 přístavů bylo hlášeno jako přeplněné.
Další údaje na SEAPEXPLORER ukázaly, že bylo přeplněno 101 přístavů a zasaženo bylo více než 304 kontejnerových lodí a přeplněnost bude ještě zesilovat. S problémem přeplněnosti v přístavech bylo spotřebováno více než 10 % přepravní kapacity.
V druhém pololetí je tradičně nejvyšší čas zásilek pro vánoční období a nový rok, s nevyvážeností covid-19 dovozci upřednostňují, když mají na skladě více než více zboží. Při silných požadavcích na nákup a současné situaci přeplněnosti v přístavech lze předvídat, že přeplněnost a velká námořní doprava potrvá do roku 2022.
Označte #náklad #přístavní přeplněnost #zásilka #logistika
Čas odeslání: 2021-08-02 00:00:00